Антикор Lexus
Комплексная защита от коррозии
Автомобилей Лeксус обработано: 23
Стоимость от 6 000 ₽
Гарантия до 10 лет
Бесплатная консультация Автомобилей Лeксус обработано: 23
Стоимость от 6 000 ₽
Гарантия до 10 лет
Цены на антикоррозийную обработку автомобилей Lexus
Цены не являются публичной офертой. Итоговая стоимость может измениться из-за сложности ремонта, состояния вашего авто и цен на материалы. Уточняйте у менеджера стоимость работ.
Комплексный антикор | 25 900 ₽ |
Антикор салона | 65 000 ₽ |
Антикор багажника | 9 900 ₽ |
Антикор порогов | 8 000 ₽ |
Антикор днища | 16 500 ₽ |
Комплексный антикор | 25 900 ₽ |
Антикор салона | 65 000 ₽ |
Антикор багажника | 9 900 ₽ |
Антикор порогов | 8 000 ₽ |
Антикор днища | 16 500 ₽ |
Комплексный антикор | 27 900 ₽ |
Антикор салона | 75 000 ₽ |
Антикор багажника | 14 900 ₽ |
Антикор порогов | 10 000 ₽ |
Антикор днища | 18 500 ₽ |
Почему выбирают нас
Эффективная защита от коррозии
Долговечность и экономичность
Надежность и универсальность
Безопасность и дополнительная защита
Наши работы
Коррозия на машинах Лексус
Автомобили Lexus создаются с акцентом на комфорт и долговечность, но даже премиальные кузова подвержены коррозии в условиях российских дорог. Соль, реагенты и перепады температур постепенно разрушают металл, особенно в скрытых полостях и на днище.
Антикоррозийная обработка помогает сохранить кузов в идеальном состоянии, продлить срок службы автомобиля и поддерживать его высокую стоимость при перепродаже.
Антикоррозийная обработка помогает сохранить кузов в идеальном состоянии, продлить срок службы автомобиля и поддерживать его высокую стоимость при перепродаже.
Гарантия и сертификат
Гарантия в письменном виде — до 10 лет.
На все работы выдается гарантийный талон, подтверждающий комплексную защиту автомобиля от коррозии.
Важно: гарантийный сертификат оформляется на предъявителя и сохраняет свою силу даже при смене владельца транспортного средства.
Популярные вопросы
Да, оцинковка защищает только от поверхностной коррозии. В условиях России ржавчина часто появляется в местах сколов, сварных швах и скрытых полостях, где заводской слой работает хуже.
Многие современные составы не только защищают металл, но и глушат вибрации. В итоге в салоне становится тише, а уровень премиального комфорта повышается даже на высоких скоростях.
Да, особое внимание уделяют креплениям и элементам подвески. Эти зоны подвержены повышенной нагрузке и воздействию реагентов, поэтому используют составы с повышенной стойкостью.
Обычно каждые 2–3 года, но при активной эксплуатации зимой или частых поездках по трассам с реагентами обработку стоит проводить чаще, чтобы поддерживать кузов в идеальном состоянии.
Да, кузов без ржавчины делает автомобиль более ликвидным. На вторичном рынке Lexus с подтвержденной защитой кузова оценивается выше и быстрее находит покупателя.