Toyota Sequoia (2010)

Мы вернули к жизни легенду — Toyota Sequoia 2010, которая серьезно пострадала от коррозии. Днище, углы, силовые элементы — ржавчина не щадит даже самые надежные внедорожники.

Применение защитных составов Mercasol и Noxudol создает долговечный барьер для кузова, восстанавливая целостность скрытых полостей, защищая металл от ударных нагрузок.

1. Разборка и глубокая мойка

Сняли все детали, мешающие доступу к металлу. Мойка под высоким давлением позволила полностью удалить загрязнения, остатки реагентов.

2.Механическая зачистка

Удалили ржавчину механически — щетками, абразивами.

3.Химическое преобразование

Поверхность обработали ортофосфорной кислотой, которая превращает оставшиеся очаги ржавчины в стабильный защитный слой.

4.Сушка горячим воздухом

Полностью исключили наличие влаги перед нанесением покрытий.

5.Защита электроники

Разъемы, датчики, части кузова тщательно закрыли, чтобы составы не попадали на электронику.

6.Двухслойная премиальная защита.

Нанесли покрытия для долговременной защиты:

• Первый слой — MERCASOL. Грунт-модификатор, который глубоко проникает в поры металла, останавливает коррозию.
•  Второй слой — NOXUDOL. Это эластичное, стойкое покрытие придает устойчивость к ударам камней, вибрациям, перепадам температур.

После полной зачистки, обработки провели замер толщины металла:

• Силовые элементы: 1.8 – 2.2 мм
• Днище: 1.2 – 1.5 мм

Показатели подтверждают восстановление рабочего ресурса конструктивных зон автомобиля.

• Обработка элементов подвески от ржавчины.
• Детейлинг-мойка двигателя, подкапотного пространства с консервацией.
• Полная очистка кузова, приведение салона в порядок.

Итог

Toyota Sequoia прошла комплексные работы: глубокую антикоррозийную обработку и полный уход по стандартам детейлинга. Структурная прочность автомобиля усилена, обеспечена его долговечность.